东运河

东运河

1776 - 1795

François-Michel Lecreulx（洛林省桥梁工程师）研究挖凿搭建连接moselle与 saone之间运河。

1842 - 1847

Jean Philippe Lacordaire 研究制定一项新的工程项目。

1870年7月19日

法国向普鲁士宣战

1870年9月1日

法国军队在色丹投降

1870年9月4日

巴黎共和国宣言

1871年1月28日

法国德国签订休战协议

1871年2月8日

法德和平协议

1871年3月1日

法国议会签订协议，法国失去阿尔萨斯地区，同时要赔偿德国500亿金法郎，在支付这部分赔偿金期间，洛林与阿尔萨斯地区暂时归德国。直到完全偿付赔偿金。

1872年5月1日

H. Frécot 关于建设运河的项目进一步得到讨论。这个项目可以把东部到北部延至比利时的地区联系起来。包括1871年丢失的洛林地区。

1874年3月24日，

建立运河的法律通过。H. Frécot 被确定为建设总工程师。运河项目预期八年计划耗资6500万法郎。运河经过的五个地区的建设工会组织负责将这笔钱支付给国家。

1875

la Meuse 河Troussey 与Givet 地段开始建设运河。

1875年5月1日

La Moselle 河 Toul与Pont-Saint-Vincent 河段 24 公里运河。

1877年2月1日

La Meuse 河 Glaire 与Romery (Ardennes) 河段 23 公里运河

1 août 1877

Canalisation de la partie du canal de l'Est empruntée au canal de la Marne au Rhin sur 66 km.

20 novembre 1877

Meuse canalisée entre Château-Regnault et Romery (Ardennes) sur 23 km.

20 novembre 1877

Moselle canalisée entre Pont-Saint-Vincent et Messein su 5 km.

1878

Ministre des Travaux Publics, Charles de Freycinet fait adopter son plan de développement des voies ferrées et des voies navigables.

17 février 1878

Meuse canalisée entre la frontière belge et Fumay sur 28 km.

1 mars 1878

Canal entre Troussey et Vadonville (Meuse) sur 18 km.

20 juin 1878

Meuse canalisée entre Fumay et Château-Regnault sur 34 km.

22 août 1878

La Meuse est canalisée entre Sedan et l'écluse de l'Alma (Ardennes) sur 23 km.

1 juillet 1879

La Meuse est canalisée entre la limite du département des Ardennes et Dun-sur-Meuse, sur 32 km.

5 août 1879

Loi comprenant la modernisation du réseau existant – mise au gabarit Freycinet pour des péniches de 350 t:

canal de Briare,

canal du Loing,

canal du Centre,

canal de Bourgogne,

canal de Saint-Quentin,

canal du Rhin au Rhône,

canal de l'Aire à la Bassée,

canal de la Somme,

canal latéral à la Loire,

canal latéral à l'Aisne,

canal latéral à la Marne,

canal de la Marne au Rhin,

et la création de 3 canaux importants:

le canal de l'Oise à l'Aisne,

le canal de la Marne à la Saône,

la branche sud du canal de l'Est.

Ces canaux permettent une continuité des liaisons par voies navigables entre le Nord et la vallée du Rhône par l'Est, reliant ainsi les principaux centres industriels sans passer par Paris.

La mise au gabarit Freycinet des canaux cités a permis la modernisation de 1519 km de canaux entre 1879 et 1913.

1 mai 1880

Canal entre Dun-sur-Meuse et Vadonville, sur 92 km.

1 mai 1880

Ouverture du canal latéral à la Moselle entre Messein et Flavigny-sur-Moselle, sur 8 km.

Au total 376 km sont ouverts à la navigation à cette date.

Pour la branche Nord, il y a 135 km dans le département des Ardennes et 137 km dans celui de la Meuse.

Dans le département des Ardennes, la navigation se fait essentiellement dans le lit de la rivière qui est régulée par des barrages mobiles à aiguilles. Seuls 30 km sont des dérivations.

Dans le département de la Meuse, la navigation se fait essentiellement dans un canal de dérivation, sur 107 km. Ces tronçons de canaus sont reliés par des sections peu importantes dans le lit de la Meuse.

Entre Givet et le canal de la Marne au Rhin, la dénivellation est de 148,58 m. Elle est franchie par 59 écluses ayant des chutes variant de 1,07 à 4,30 m.

En amont de Verdun, les écluses ont les dimensions normales des canaux français: 5,20 x 38,50 m

En aval, les écluses ont les dimensions: 5,70 x 45,30 m.

L'écluse la plus proche de la frontière belge à Givet a les dimensions exceptionnelles: 12 x 100 m, pour permettre la remonte des trains de bateaux conduits par des remorqueurs.

28 barrages mobiles à aiguilles de type Poirée, à fermettes métalliques et aiguilles en bois - 21 dans les Ardennes et 7 dans la Meuse - permettent d'assurer 2,20 m de mouillage et 1,80 m de tirant d'eau.

Des souterrains ont été réalisés:

- souterrain de Ham: 565 m de long, 6,40 m de large, 3,60 m de tirant d'air

- souterrain de Revin: 224 m de long, 6,15 m de large, 3,60 m de tirant d'air

- souterrain de Verdun: 45 m de long, 6 m de large, 5 m de tirant d'air

- souterrain de Koeurs: 50 m de long, 6 m de large, 5 m de tirant d'air.

1887

Mise en service de la totalité du canal.

27 avril 1895

Effondrement de la digue de Bouzey qui servait à l'alimentation en eau de la branche Sud du canal.

Remarques

Canal qui met en communication la Meuse et le Rhône, par la Moselle et le Saône.

Le canal porte deux parties:

la branche Nord:

empruntant la Meuse canalisée et rejoignant à Givet le réseau des canaux belges et à Troussey le canal de la Marne au Rhin, qu'il suit entre Troussey et Toul

la branche Sud:

le canal suit la Moselle de Toul jusqu'à Épinal puis le canal rejoint la Saône à Corre